製品
自動レーシングタイヤチェンジャー＆ヘルパー
特徴
1. フットバルブの微細構造は全体として取り外すことができ、操作が安定して確実であり、メンテナンスが容易です。
2. 取り付けヘッドとグリップジョーは合金鋼で作られています。
3. 六角形のチューブは270mmまで延長され、六角軸の変形を効果的に防止します。
4. タイヤリフターを装備しており、タイヤの積み込みが簡単です。
5. 独自のフットバルブと手持ち式空気圧装置によって制御される内蔵空気タンクジェットブラスト装置を装備。
6. 幅広、ロープロファイル、高剛性のタイヤを扱うためのダブルヘルパーアーム付き。
7. 調整可能なグリップジョー（オプション）、基本クランプサイズで±2インチ調整できます。
仕様
| モーター出力 | 1.1kW/0.75kW/0.55kW |
| 電源 | 110V/220V/240V/380V/415V |
| 最大ホイール径 | 47インチ/1200mm |
| 最大ホイール幅 | 16インチ/410mm |
| 外側クランプ | 13～24インチ |
| 内側クランプ | 15～28インチ |
| 空気供給 | 8～10バール |
| 回転速度 | 6回転 |
| ビードブレーカー力 | 2500キログラム |
| 騒音レベル | 70dB未満 |
| 重さ | 562キロ |
| パッケージサイズ | 1400*1120*1800mm |
| 20インチコンテナ1つに8ユニットを積載可能 | |
描画
操作上の注意
1. タイヤマシンの電源は正常状態である必要があります。非稼働状態では、電源はオフの状態です。内部の空気圧は正常圧であり、非稼働状態ではエアパイプは接続されていません。
2.タイヤを交換する前に、タイヤフレームが変形していないか、エアノズルに漏れやひび割れがないか確認してください。
3. エアノズルを緩めてタイヤの空気圧を解放し、タイヤを圧縮アームの中央に置き、圧縮アームを操作してタイヤの両側をホイールフレームから分離します。
4. スイッチを操作してタイヤを取り外します。
5. 新しいタイヤを取り付ける際は、タイヤを上向きにマークし、スイッチを操作してタイヤを取り付けます。
6. 組み立て後、各スイッチをオフの位置にしてください。
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