製品
自動レーシング タイヤ チェンジャーおよびヘルパー
特徴
1. フットバルブの微細構造は全体的に取り外し可能で、動作が安定かつ確実で、メンテナンスが簡単です。
2. 取り付けヘッドとグリップジョーは合金鋼で作られており、
3. 六角形のチューブは270mmまで延長されており、六角軸の変形を効果的に防ぎます。
4. タイヤリフターを装備しており、タイヤの積み込みが簡単です。
5. 独自のフットバルブと手持ち式空気圧装置によって制御される内蔵空気タンクジェットブラスト装置を装備しています。
6. 幅広、薄型、硬いタイヤを扱うためのダブルヘルパーアーム付き。
7. 調整可能なグリップジョー（オプション）、基本的なクランプサイズに±2インチを調整できます。
仕様
| モーターのパワー | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| 電源 | 110V/220V/240V/380V/415V |
| 最大。車輪の直径 | 47インチ/1200mm |
| 最大。車輪幅 | 16インチ/410mm |
| 外側クランプ | 13インチ～24インチ |
| 内側クランプ | 15インチ～28インチ |
| 空気の供給 | 8-10bar |
| 回転速度 | 6rpm |
| ビードブレーカー力 | 2500kg |
| 騒音レベル | <70dB |
| 重さ | 562kg |
| 小包のサイズ | 1400*1120*1800mm |
| 1つの20インチコンテナに8ユニットを積載可能 | |
描画
操作上の注意事項
1. タイヤマシンの電源が正常な状態である必要があります。非動作状態では、電源はオフの位置にあります。内部機械の空気圧は常圧であり、非作動状態ではエア配管は接続されていません。
2. タイヤを交換する前に、タイヤフレームの変形、エアノズルの漏れや亀裂がないか確認してください。
3. エア ノズルのネジを外してタイヤの圧力を解放し、タイヤを圧縮アームの中央に置き、圧縮アームを操作してタイヤの両側をホイール フレームから分離します。
4. スイッチを操作してタイヤを取り外します。
5. 新しいタイヤを取り付けると、タイヤのマークが上に表示され、スイッチを操作してタイヤを取り付けます。
6. 組み立て後、各スイッチはオフの位置に置く必要があります。
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