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製品

半自動車両ホイールバランサー

簡単な説明:

ホイールバランサーを使用してホイールの動的バランスを定期的にチェックする必要があります。ホイールバランスは動的バランスと静的バランスの2種類に分けられます。動的アンバランスによりホイールが振れ、タイヤの波状摩耗が発生します。静的アンバランスはバンプやジャンプを引き起こし、タイヤにフラットスポットを引き起こすことがよくあります。一般に、ホイールバランサーの構成: バランシングマシンスピンドル、ホイールロックテーパースリーブ、インジケーター、タイヤ保護カバー、シャーシなど。


製品の詳細

製品タグ

特徴

1.距離の測定;

2.自己校正;LEDデジタルディスプレイ

3.アンバランス最適化機能;

4.オートバイのホイールバランス用のオプションのアダプター。

5. インチまたはミリメートルで測定、グラムまたはオンスで読み出します。

GHB99 2

仕様

モーターのパワー 0.25kw/0.35kw
電源 110V/240V/240V、1相、50/60Hz
リム径 254-615mm/10”-24”
リム幅 40~510mm/1.5~20インチ
最大。ホイール重量 65kg
最大。車輪の直径 37インチ/940mm
バランス精度 ±1g
バランスをとる速度 200rpm
騒音レベル <70dB
重さ 134kg
小包のサイズ 980*750*1120mm

描画

エイバ

ホイールバランスはいつ必要ですか?

タイヤとリムが組み合わされている限り、一連の動的バランス調整が必要です。リムを交換する場合でも、古いタイヤを新しいものに交換する場合でも、何も変更していない場合でも、タイヤをリムから取り外して検査します。リムとタイヤを別々に再組み立てする限り、動的バランスが必要です。

ホイールやタイヤの交換だけでなく、普段から気を配る必要があります。ハンドルがぶれる場合は、まずダイナミックバランスに異常がないか確認してください。さらに、リムの変形、タイヤの修理、タイヤ空気圧監視モジュールの取り付け、異なる材質のバルブの交換などの要因も動的バランスに影響を与えます。ホイールを正常に使用できるように、ダイナミックバランスを調整することをお勧めします。


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