1.トラックと乗用車の両方の切り替え。
2.空気圧ブレーキ;
3.大型ホイール積載用の空気圧リフト;
4.自己校正;
5.アンバランス最適化機能;
6. インチまたはミリメートルで測定、グラムまたはオンスで読み出します。
モーターのパワー | 0.55kw/0.8kw |
電源 | 220V/380V/415V、50/60Hz、3相 |
リム径 | 305-615mm/12”-24” |
リム幅 | 76-510mm”/3”-20” |
最大。ホイール重量 | 200kg |
最大。車輪の直径 | 50インチ/1270mm |
バランス精度 | 乗用車 ±1g トラック ±25g |
バランスをとる速度 | 210rpm |
騒音レベル | <70dB |
重さ | 200kg |
小包のサイズ | 1250*1000*1250mm |
1つの20インチコンテナに9個のユニットを積載可能 |
ホイールの動的バランスをとる前に、どのような準備をする必要がありますか?
1. タイヤを掃除してチェックします。タイヤのトレッドに石があってはなりません。付着している場合はドライバーなどを使用して取り除いてください。ハブに堆積物が蓄積してはいけません。堆積物がある場合は、布できれいに拭きます。
2. タイヤの空気圧を確認します。タイヤの空気圧は標準値である必要があります。タイヤ空気圧の標準値は運転席のドアフレームに記載されており、通常は 2.5bar です。
3. タイヤの元のダイナミック バランス ブロックは完全に取り外してください。
ホイールバランサーは何回使いますか?3 回以上修正されていない場合、その理由は何ですか?
通常、ホイールの修正は 1 回または 2 回で行えます。まれに、タイヤを 3 回修正できる場合があります。3 回以上走行してもタイヤが修復されない場合は、タイヤとホイールハブが正しく組み立てられていない、またはタイヤ内にタイヤシーラント液や落下物などの不純物が混入している可能性があります。次に、これらの部分を確認して、もう一度試してください。