• head_banner_01

製品

自動タッチレス自動車タイヤチェンジャー

簡単な説明:

タッチレス自動車タイヤチェンジャーは、さまざまな自動車ホイールに適しており、以下の機能が標準装備されています。


製品の詳細

製品タグ

特徴

1.ティルティングコラムと空気圧ロックマウント&デマウントアーム;
2.六角軸方向のチューブは270mmまで延長されており、六角形の変形を効果的に防ぐことができます;軸:
3.フットバルブの微細な構造は全体として取り外し可能で、動作が安定して確実で、メンテナンスが簡単です。
4.ヘッドの自動取り付けと取り外し、操作が簡単。メインシャフトの空気圧によるロックは迅速かつ信頼性が高くなります。
5. タッチレス構造により、タイヤの取り付けと取り外しがより便利になります。
6.迅速な膨張のための外部空気タンク付き、独自のフットバルブによって制御され、空気圧装置用に手持ち式;(オプション)
7.幅広、薄型、硬いタイヤを扱うための空気圧ヘルパーアーム付き。

GHT750 2

仕様

モーターのパワー 1.1kw/0.75kw/0.55kw
電源 110V/220V/240V/380V/415V
最大。車輪の直径 41インチ/1043mm
最大。車輪幅 14インチ/360mm
内側クランプ 12インチ~24インチ
空気の供給 8-10bar
回転速度 6rpm
ビードブレーカー力 2500kg
騒音レベル <70dB
重さ 419kg
小包のサイズ 860*1330*1980mm
1つの20インチコンテナに8ユニットを積載可能

描画

ヴァヴ

グリップジョーの問題解決方法

ジョーは開閉できません。

エア漏れがないか確認し、五方弁コアがペダルフォークから飛び出ていないか確認し、上記が正常であればロータリー分配報告弁に吹き抜けがないか確認し、五方弁コアを接続しているエアパイプを取り外します。ロータリー分配報告弁を小シリンダーに接続し、ペダルに取り付けます。 踏んでいないとき、または踏み込みきっていないときは、ロータリー分配弁と小シリンダーを接続するエアパイプの 1 本のみから空気が出ます。いずれにせよ、2本の空気管から同時に空気が出力されない現象は、回転する空気分配弁の吹き抜けである。上記部品に問題がない場合は、爪部、爪座の変形や固着、角型ターンテーブルの固着、角型ターンテーブルの固着、角型ターンテーブルピンの脱落を確認してください。


  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください