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製品

半自動自動車タイヤチェンジャー

簡単な説明:

スイングアーム タイヤチェンジャーは、エントリーレベルのモデルとみなされることが多い、ユニークな仕様を備えた耐久性の高い半自動タイヤチェンジャーです。


製品詳細

製品タグ

特徴

1.フットバルブの微細構造は全体として取り外すことができ、操作が安定して確実であり、メンテナンスが容易です。
2.取り付けヘッドとグリップジョーは合金鋼で作られています。
3.S41六角配向チューブは270mmまで延長され、六角軸の変形を効果的に防止します。
4.圧力タイヤレバー、ランフラット、ロープロファイル、スティフタイヤの取り扱いをサポートします。
5. ヘルパー固定穴が用意されており、顧客の要求に応じてヘルパーを簡単に固定できます。

GHT2422C 2

仕様

モーター出力 1.1kW/0.75kW/0.55kW
電源 110V/220V/240V/380V/415V
最大ホイール径 44インチ/1120mm
最大ホイール幅 14インチ/360mm
外側クランプ 10~21インチ
内側クランプ 12インチ~24インチ
空気供給 8~10バール
回転速度 6回転
ビードブレーカー力 2500キログラム
騒音レベル 70dB未満
重さ 295キロ
パッケージサイズ 1100×950×950mm
20インチコンテナ1つに24ユニットを積載可能

描画

ヴァブ

グリルの手順

1. タイヤの空気を抜きます。

2. リムから鉛の重りをすべて取り外します。

3.タイヤを所定の位置に置き、タイヤを繰り返し回転させながらタイヤショベルを押し下げ、タイヤショベルペダルを踏んでタイヤをスチールリングから完全に分離します。

4. リムをターンテーブルに置き、タイヤクランプペダルを踏んでリムをロックします。

5. タイヤの内輪にグリースを塗ります。

6.チャックの内側のローラーがスチールリングの端にくっつくように分解アームを引き下げ、ヘッドの伸縮アームロックでヘッドの延長ロックアームをロックします。

7. バールを使用してタイヤをピックアップ ヘッドまで持ち上げ、ターンテーブル ペダルを踏んでチャックを回転させ、タイヤの片側を取り出します。

8. もう一方のタイヤも同様に引き抜きます。


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